报告概述
本报告是财通证券发布的计算机行业投资策略月报,围绕2025年11月中国乘用车市场运行状况与智能驾驶领域的最新进展展开。报告首先梳理了11月全国乘用车零售销量、累计增速、新能源车渗透率及分品牌表现,并结合以旧换新补贴政策分析车市走势;随后聚焦智能驾驶领域,重点解读英伟达首次开源VLA模型Alpamayo-R1这一标志性事件,同时监测乘用车智能化指数、各品牌OTA升级频率,并介绍曦华科技递表港交所的动态。报告采用乘联分会等权威数据源,结合行业事件与量化指标,为投资者理解汽车智能化产业链的当前状态与未来方向提供参考。
报告的核心结论
11月车市销量稳健,符合年初“前低中高后平”预期。
11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%但主要受去年高基数影响,相对2022年11月增速仍达5%。今年以来累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%,整体走势正常,年末增速回落是政策调节与高基数共同作用的合理结果。
以旧换新补贴政策对车市增速调节效果明显。
截至10月22日2025年汽车以旧换新补贴申请量突破千万辆,前11个月申请量达1120万辆。随着各地补贴大面积暂停,11月日均补贴规模降至3万辆,增速调节作用显著,说明政策工具能够在年度尺度上平滑车市波动。
英伟达首次开源VLA模型,端到端自动驾驶迈入新阶段。
英伟达发布并开源视觉-语言-动作(VLA)模型Alpamayo-R1,对应数据集约100TB。此举打破高端自动驾驶模型的封闭性,标志端到端自动驾驶技术从“模仿行为”向“因果思考”演进,有望推动行业技术扩散与迭代提速。
10月乘用车智能化指数小幅回调,但上升趋势未改。
2025年10月乘用车智能化指数为35.9,环比下降0.2个单位,主要受特斯拉销量环比降64%等结构性因素拖累。随着年底新能源车购置税政策到期推动销量提升,新能源车作为智能化核心载体的占比扩大,预计智能化指数将继续上升。
曦华科技递表港交所,车规级芯片赛道受资本市场关注。
曦华科技专注于端侧AI芯片与解决方案设计,2022至2024年营收从8667.9万元增至2.44亿元,年复合增长率67.8%。其拥有全球领先的ASIC架构AIScaler芯片和车规级TMCU产品线,IPO申请显示车规级芯片市场进入快速发展期。
报告回答的关键问题
2025年11月车市表现如何?
11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%、环比下降1.1%,基本符合“前低中高后平”的年度走势。虽然同比负增长,但相对2022年11月仍增长5%,且今年累计零售2148.3万辆、同比增长6.1%,整体表现稳健。
英伟达开源VLA模型对自动驾驶意味着什么?
英伟达首次开源VLA模型Alpamayo-R1,并计划开源部分核心数据集(约100TB),意味着高端自动驾驶模型不再封闭。该模型将视觉、语言、动作结合,推动端到端自动驾驶从单纯模仿驾驶行为,向具备深层因果思考能力的新阶段发展,有望加速行业整体技术迭代。
乘用车智能化指数为什么在10月回调?
2025年10月乘用车智能化指数为35.9,环比微降0.2。主因是10月乘用车市场整体增速放缓,新能源车销量环比下滑,其中特斯拉销量环比降幅达64%,对指数形成明显拖累。但11月新能源车免税政策到期前车企推出补贴兜底,预计新能源车销量回升将推动指数继续上行。
以旧换新补贴政策对车市有多大影响?
以旧换新补贴是今年调节车市增速的重要政策,前11个月申请量达1120万辆,有效支撑了年初以来的增长。随着补贴大面积暂停,11月日均补贴规模降至3万辆,车市增速也相应回落,说明该政策在稳定年度增长、平滑淡旺季波动方面发挥了明显的调节作用。
报告中的代表性数据
11月乘用车零售销量
2025年11月,同比下降8.1%,环比下降1.1%;前11个月累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。
新能源车国内零售渗透率
2025年11月,新能源车零售渗透率处于高位,受报废更新、置换更新及免征购置税等普惠政策托底。
英伟达开源VLA模型数据集规模
2025年12月,英伟达首次开源VLA模型Alpamayo-R1,对应数据集已上传至开源社区,总大小约100TB。
以上数据根据报告摘要整理,具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。
完整报告包含什么
- 11月乘用车总体市场销量分析:包含零售、批发、生产、出口等维度,对比2021-2025年同期走势,展示月度销量变化趋势。
- 新能源市场分品牌结构:自主品牌、合资品牌、豪华车三类市场在11月的零售销量、份额变化及同比环比表现,揭示新能源与燃油车分化格局。
- 2025年11月厂商排名:头部车企零售排名及份额变动,反映传统车企转型与新能源新势力的竞争态势。
- 中国汽车经销商库存预警指数:55.6%的库存预警水平及同比环比变化,结合经销商对11月市场的悲观预期调查,分析流通环节景气度。
- 乘用车智能化指数走势:2025年1-10月指数月度变化,解析10月指数回调原因,以及新能源车销量对智能化指数的驱动逻辑。
- 主要品牌OTA升级频率:新势力、自主品牌、合资品牌及豪华品牌近一年OTA推送节奏与功能亮点,观察车企智能化迭代速度。
- 英伟达开源VLA模型专题:Alpamayo-R1模型架构介绍、开源数据集规模及对端到端自动驾驶技术路线的意义。
- 曦华科技IPO案例分析:公司财务数据、营收增长、产品线布局及全球Scaler和车规级芯片市场地位,作为车规芯片赛道的参考样本。
- 投资建议与风险提示:列示汽车智能化领域具备软件能力优势的公司清单,并给出四大风险因素(智能化渗透、政策支持、芯片短缺、宏观经济)。
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