报告概述
本报告基于中国海关总署数据，对2026年1-5月中国新能源汽车贸易进行月度监测。报告系统分析了新能源汽车进出口总体规模、产品结构（纯电动、插电式混合动力、非插电式混合动力等车型）、区域分布（主要贸易伙伴）以及国内各省市的进出口变化。通过提供贸易金额和数量的同比变化，帮助读者快速把握中国新能源汽车贸易的最新动态和趋势。
报告的核心结论
出口高速增长，进口小幅下降，净出口大幅扩大。
2026年1-5月，中国新能源汽车累计出口402.6亿美元，同比增长70.7%；进口13.2亿美元，同比下降4.9%；净出口达389.4亿美元，显示出中国新能源汽车在国际市场的强劲竞争力，出口成为拉动贸易增长的核心动力。
纯电动乘用车仍为出口主力，但插电式混合动力车增速更快。
2026年1-5月，纯电动乘用车出口额199.3亿美元，占出口总额的49.5%，同比增长50.9%；插电式混合动力乘用车出口额139.9亿美元，占比34.8%，同比增速高达107.6%，增速远超纯电动车型，表明混合动力车型正快速占领海外市场。
巴西、比利时、英国成为中国新能源汽车前三大出口市场。
2026年1-5月，中国对巴西出口45.5亿美元，同比增长149.1%；对比利时出口38.3亿美元，增长48.0%；对英国出口34.8亿美元，增长64.4%。巴西受政策和市场需求驱动，成为最大出口目的国，欧盟整体也保持高增长。
上海、安徽、浙江位列出口省市前三，安徽增速突出。
2026年1-5月，上海出口102.8亿美元，同比增长107.3%；安徽出口66.9亿美元，同比激增280.5%；浙江出口44.5亿美元，增长99.0%。安徽凭借奇瑞等车企的出口增长，成为增速最快的省份。
报告回答的关键问题
2026年1-5月中国新能源汽车出口额增长了多少？
2026年1-5月，中国新能源汽车累计出口额402.6亿美元，同比增长70.7%。其中出口量217.6万辆，同比增长69.1%，显示中国新能源汽车出口量价齐升，海外需求旺盛。
中国新能源汽车出口主要是什么车型？
出口主力为纯电动乘用车（占比49.5%）、插电式混合动力乘用车（34.8%）和非插电式混合动力乘用车（12.2%）。插电式混合动力车型增速最快（107.6%），表明海外市场对混动车型接受度显著提高。
中国新能源汽车主要出口到哪些国家或地区？
2026年1-5月，前三大出口目的地分别是巴西（45.5亿美元）、比利时（38.3亿美元）和英国（34.8亿美元）。此外，东盟、欧盟整体也是重要市场，增幅显著，显示多元化市场布局。
哪些省份是中国新能源汽车出口的主要来源？
上海（102.8亿美元）、安徽（66.9亿美元）和浙江（44.5亿美元）是前三大出口省份。安徽增速高达280.5%，江西、重庆等省份也表现活跃，出口格局呈现集中与分散并存。
报告中的代表性数据
中国新能源汽车累计出口额
2026年1-5月，出口额同比增长70.7%，为海关统计的实际值，反映中国新能源汽车海外销售强劲增长。
插电式混合动力乘用车出口额增速
2026年1-5月，该增速远超纯电动乘用车（50.9%），表明混合动力车型成为出口新增长点。
安徽省新能源汽车出口额增速
2026年1-5月，安徽出口额66.9亿美元，增速居全国首位，主要受益于省内车企海外业务扩张。
以上数据根据报告摘要整理，具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。
完整报告包含什么
- 完整月度进出口总体数据表，包括金额和数量的绝对值、同比变化及净出口额。
- 分产品出口与进口的详细表格，涵盖纯电动、插电式混合动力、非插电式混合动力乘用车及客车的金额和数量数据。
- 前十大出口目的地及进口来源地的排名表格，包含金额、数量和同比增速，覆盖欧盟、东盟等重点区域。
- 分省出口与进口排名，展示上海、安徽、浙江等省市的具体金额和同比变化，便于区域分析。
- 产品结构占比分析，明确各车型在出口和进口中的份额变化，判断市场主导产品趋势。
- 数据来源说明及统计口径注释，确保数据的准确性和可追溯性。
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