报告概述
本报告由高德地图联合清华大学、同济大学等机构共同发布，利用高德交通大数据平台，对全国50个主要城市的地面道路交通和37个城市的公共交通运行进行综合评价。地面交通采用“交通健康指数”六宫格模型，涵盖路网高延时运行时间占比、高峰行程延时指数、拥堵路段里程比等指标；公共交通采用“公共交通出行幸福指数”六项指标，包括平均候车时长、换乘系数、速度比等。报告旨在客观描述城市交通现状，呈现拥堵成因及演变规律，为政府决策、机构研究和公众出行提供数据支撑。
报告的核心结论
2025Q3全国50城交通拥堵状况同比改善
报告显示，同比2024Q3，2025Q3全国50个主要城市中有23个城市路网高峰行程延时指数下降，占比46%；仅有4个城市上升，23个城市基本持平。拉萨市降幅最大（-7.23%），北京市是唯一上榜的一线城市，拥堵同比下降3.35%。
合肥市公共交通出行幸福指数全国最高
2025Q3期间，合肥市公共交通出行幸福指数达76.55%，在特大城市中位列第一。该指数综合评估了效率、时间和便捷维度，合肥在平均候车时长、换乘系数等指标上表现优异。兰州市在中小城市中领先，深圳市在超大城市中居首。
兰州市地面交通健康指数最低，南通市最高
2025Q3交通亚健康排名中，兰州市交通健康指数为48.50%，居末位；乌鲁木齐、广州、大连、北京等城市紧随其后。而交通健康城市中，南通市以74.26%继续蝉联榜首，绍兴、台州、洛阳等城市紧随其后。
绿色出行意愿指数深圳居首，北京紧随其后
基于公交地铁、骑行和步行规划数据，2025Q3绿色出行意愿最强的城市为深圳市，其次为北京市、上海市、西安市。从细分方式看，北京市公交地铁出行意愿最高，海口市骑行意愿最高，贵阳市步行意愿最高。
报告回答的关键问题
2025年Q3哪个城市交通最健康？
2025年Q3交通最健康的城市是江苏省南通市，其交通健康指数为74.26%，连续多个季度蝉联榜首。这得益于其较低的路网高峰行程延时指数（1.421）和较高的高峰平均车速（35.32公里/小时）。绍兴、台州、洛阳等城市紧随其后。
哪个城市公共交通最便捷？
合肥市在2025Q3公共交通出行幸福指数最高（76.55%），表明其地面公交和地铁的综合运行效率、可靠性表现最佳。具体来看，合肥市在平均候车时长、换乘系数等指标上均优于多数城市，且受交通扰动影响的候车时长在所有城市中最小。
超大城市中哪个城市高峰车速最快？
在汽车保有量超400万辆的超大城市中，苏州市高峰平均车速最快，达31.45公里/小时，其自由流速度也最高（48.92公里/小时）。郑州市、重庆市、武汉市依次紧随其后。南通市在超200万辆城市中高峰车速最快（35.32公里/小时）。
北京拥堵情况同比如何？
2025Q3北京市路网高峰行程延时指数同比下降3.35%，在拥堵同比下降城市中排名第六，是唯一上榜的一线城市。北京市交通健康指数同比提升4.52%，显示其拥堵状况较2024年同期有所改善。
报告中的代表性数据
合肥市公共交通出行幸福指数
2025年Q3，在特大城市中公共交通综合运行水平最高，指数基于六项指标熵权TOPSIS法计算。
南通市交通健康指数
2025年Q3，在全国50个主要城市中交通健康水平最高，指数同比变化-0.48%。
北京市路网高峰行程延时指数同比变化率
2025年Q3 vs 2024年Q3，同比下降3.35%，在拥堵下降城市中排名第六，一线城市中唯一上榜。
以上数据根据报告摘要整理，具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。
完整报告包含什么
- 完整的城市地面交通运行数据表：包含50个城市的路网高峰行程延时指数、高峰平均速度、交通健康指数及同比变化率等详细指标。
- 城市公共交通运行数据表：涵盖37个城市的公共交通出行幸福指数、平均候车时长、换乘系数、平均步行距离等分项数据。
- 按汽车保有量分类的城市交通健康排名：将城市分为超400万、超300万、超200万、200万以下四档，分别展示各档内交通健康指数排名。
- 绿色出行意愿指数TOP10及分方式（公交地铁、骑行、步行）排名，反映各城市绿色出行偏好。
- 城市CT扫描专栏：分析高峰平均车速、道路运行速度偏差率等指标，并展示排名前十城市。
- 同比分析图表：50城拥堵延时指数同比变化分布，以及拥堵下降TOP10城市变化率。
- 高峰期地面公交运行效率数据：包括社会车辆-公交车速比、全天线路运营速度波动率等指标的具体城市排名。
- 附录A名词解释：详细定义交通健康指数、公共交通出行幸福指数、各分项指标的计算方法和含义。
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