报告概述
本报告由高德地图联合清华大学、同济大学等机构发布，基于高德交通大数据平台，从时间、空间、效率三个维度，运用交通健康指数和公共交通出行幸福指数等综合指标，对全国50个主要城市的地面道路交通和城市公共交通运行状况进行全面评价。报告覆盖2026年第一季度，内容包括城市整体交通健康水平、拥堵同比变化、高峰车速、信控路口运行分析等，旨在为公众出行、政府决策和交通治理提供数据参考。
报告的核心结论
2026年Q1全国城市拥堵整体呈下降趋势
与2025年同期相比，50个主要城市中60%的城市拥堵同比下降，38%持平，仅2%上升，表明多数城市交通运行状况改善，其中济南市降幅最大，拉萨、郑州、中山紧随其后。
公共交通出行幸福指数受换乘与速度波动影响最大
通过熵值法权重分析，换乘系数和线路运营速度波动率是影响市民出行体感的关键因素，权重合计约50%。兰州市在公共交通出行幸福指数中排名第一，反映其综合公交服务水平较高。
苏州市在超400万汽车保有量城市中交通健康指数最高
按汽车保有量分档对比，苏州市交通健康指数达67.35%，在超400万辆城市中居首；宁波市（超300万）、台州市（超200万）、绍兴市（200万以下）分别在各分组中得分最高，表明不同规模城市均有交通治理较好的范例。
大连市信控路口高峰延误指数最低，南京信号配时最优
在副省级及以上城市中，大连市高峰路口平均延误指数仅17.06秒，表现最优；南京市在路口时段方案匹配度（90.47%）和绿灯时长匹配度（平峰81.1%）上均排第一，信号配时与车流需求适配良好。
报告回答的关键问题
2026年一季度哪些城市交通拥堵改善最明显？
报告显示，济南市拥堵降幅最大，路网高峰行程延时指数同比下降8.05%，其次是拉萨（-5.50%）、郑州（-5.37%）和中山（-3.86%）。整体50城中30城拥堵下降，仅1城上升，反映全国交通运行趋好。
公共交通出行幸福指数高的城市有哪些特点？
指数高的城市如兰州（80.54%）、合肥（76.67%）、大连（76.43%），通常具备换乘便捷、线路运营稳定、候车时间短等特点。其中兰州高峰期平均候车时长仅6.37分钟，调度水平突出。
城市交通健康指数如何计算？包含哪些指标？
交通健康指数由六项指标按熵值法加权计算，包括路网高延时运行时间占比、路网高峰行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、常发拥堵路段里程比、高峰平均速度和道路运行速度偏差率，综合反映城市交通运行健康状况。
报告中的代表性数据
公共交通出行幸福指数最高值
2026年Q1，兰州市在37个研究城市中公共交通出行幸福指数最高，表示其公交运行水平接近理想状态。
路网高峰行程延时指数同比最大降幅
2026年Q1 vs 2025年Q1，济南市路网高峰行程延时指数同比下降8.05%，为50城中降幅最大。
以上数据根据报告摘要整理，具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。
完整报告包含什么
- 完整报告包含城市公共交通运行分析，涵盖37个城市的公共交通出行幸福指数、高峰期公交速度比、线路运营速度波动率、平均候车时长等详细数据与排行。
- 地面道路交通分析部分提供了50个城市按汽车保有量分档的交通健康指数排名，以及各城市峰谷车速、速度偏差率等数据表。
- 重点城市信控路口分析首次引入六项指标，包括高峰路口平均延误指数、区域绿波覆盖率、车均连续通过里程等，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等19个副省级及以上城市的区级数据。
- 附录包含50个城市完整的交通运行数据表（含健康指数、延时指数、高峰速度等）及信控路口分析数据表，支持横向对比与深度研究。
- 报告还介绍了高德交通大数据智库的评诊治产品与服务，包括明镜政府版、TrafficClaw交通智能体等，以及商务合作联系方式。
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