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报告概述

本报告为中信建投证券发布的国内新能源汽车月度销量跟踪报告，覆盖中汽协、乘联会等口径的产量、销量、出口、上险量数据，分析车型级别结构、车企竞争格局（比亚迪、特斯拉、新势力等），并结合政策与市场趋势，对12月及2025年全年销量进行预测，为投资者提供行业景气度判断参考。

报告的核心结论

11月国内新能源汽车销量同比高增，渗透率持续提升。

2025年11月中汽协口径国内新能源车销量182.3万辆，同比增长20.6%，环比增长6.3%；乘联会口径新能源乘用车批售170.6万辆，同比增长18.5%，渗透率达56.9%，环比提升1.6个百分点，显示市场需求强劲。

B级及以上车型占比显著上升，高端化趋势明显。

11月B级及以上新能源乘用车零售销量占比环比提升4.6个百分点至53.0%，主要受特斯拉Model 3环比增长52.25%带动；而A00+A0级占比环比下降3.6个百分点，市场结构向高端迁移。

比亚迪稳居车企销量榜首，特斯拉环比大幅回升。

11月比亚迪以47.5万辆销量蝉联第一，市占率27.8%；特斯拉批售8.67万辆，环比增长41.0%，其中Model Y以5.6万辆位居车型销量第一，市占率3.3%。

预计2025年全年新能源汽车销量达1665.4万辆。

基于11月强劲表现，报告预测12月新能源车批售192万辆（含商用），同比增长20.3%；2025年全年销量预期1665.4万辆，同比增长29.5%，需求端以旧换新政策持续驱动增长。

报告回答的关键问题

2025年11月国内新能源汽车销量表现如何？

2025年11月国内新能源汽车销量保持高增长。中汽协口径销量182.3万辆，同比增长20.6%，环比增长6.3%；乘联会口径批售170.6万辆，同比+18.5%，渗透率达56.9%。出口28.4万辆，同比大幅增长255%。销量增长主要受以旧换新政策推动及热门车型拉动。

新能源汽车市场中哪些车型和车企表现突出？

车型方面，特斯拉Model Y以5.6万辆销量、3.3%市占率位居第一；宏光MINI、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM-i紧随其后。车企方面，比亚迪以47.5万辆销量稳居第一，市占率27.8%；吉利汽车18.8万辆位居第二；奇瑞汽车11.2万辆排名第三。新势力中零跑汽车销量7.0万辆表现亮眼。

2025年全年新能源汽车销量预计能达到多少？

报告基于11月实际销量及政策效果，预测2025年12月新能源车批售192万辆（含商用），同比增长20.3%；全年销量预期为1665.4万辆，同比增长29.5%。该预测考虑了以旧换新等促消费政策的持续影响，以及主流车企新车型的放量。

报告中的代表性数据

170.6万辆，渗透率56.9%

11月新能源乘用车批售量及渗透率

2025年11月，乘联会口径，批售量同比+18.5%，环比+5.8%，渗透率环比+1.6pct。

47.5万辆，市占率27.8%

比亚迪11月销量及市占率

2025年11月，环比+8.7%，市占率环比+0.7pct，继续稳居车企第一。

1665.4万辆

2025年全年新能源车销量预测

2025年全年，预测同比增长29.5%，基于11月实际销量及政策驱动评估。

以上数据根据报告摘要整理，具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。

完整报告包含什么

  • 完整中汽协与乘联会口径的月度新能源车产销数据图表，包含产量、销量、出口、渗透率的时间序列对比。
  • 分级别（A00、A0、A、B、C级）的零售销量与占比变化趋势，以及级别间转移分析。
  • 车型销量排行榜及热销车型详细数据，涵盖Model Y、宏光MINI、比亚迪海鸥等前20名车型的销量、市占率及环比变化。
  • 主要车企（比亚迪、特斯拉、吉利、奇瑞、新势力等）月度销量、市占率及环比变动，附有主力车型销量分解。
  • 特斯拉分车型（Model 3/Y）内销与出口数据，以及上险量拆分。
  • 比亚迪核心车型（秦PLUS DM-i、宋DM、汉、元PLUS、海豚、海鸥）的月度销量走势与市占率变化。
  • 新势力（蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑）合计及各家销量、环比增速、市占率，以及门店与充电站建设跟踪。
  • 上险量维度分析，包括限牌/非限牌城市分布、私人消费占比等。
  • 投资建议部分，明确推荐标的及逻辑，并附风险提示（产销不及预期、原材料涨价、项目推进风险）。
  • 分析师介绍与评级说明，涵盖分析师履历及行业评级标准。

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