报告概述

本报告聚焦2026年1月云南省汽车市场,全面覆盖国产乘用车、进口乘用车和商用车三大板块。研究内容包含月度销量走势、销售结构、品牌/车企表现、区域分布、动力总成及细分市场分析。通过环比、同比及累计数据对比,揭示市场短期波动与长期趋势。报告适用于汽车行业从业者、投资者及区域市场研究人员,帮助理解云南汽车市场格局与竞争态势。

报告的核心结论

国产乘用车主导市场,商用车成重要支撑

2026年1月,云南汽车市场销量51.1k辆,国产乘用车占比79.52%,商用车占比18.91%。商用车同比逆势增长24.42%,有效对冲乘用车下滑,成为市场稳定的关键力量。

新能源转型阶段性停滞,汽油车仍占主导

新能源汽车在国产乘用车中占比仅24.65%,纯电动、插混等全面下滑,纯电动环比暴跌48.19%。进口乘用车新能源几乎空白,商用车新能源渗透率仅15.49%,市场对传统燃油依赖度高。

区域市场高度集中于昆明,地市分化显著

昆明市以21.8k辆销量占全省42.63%份额,且同比微增1.22%,而迪庆州、昭通市等地同比跌幅超38%,甚至达84.19%,消费能力与基础设施差距导致市场极度不均衡。

进口车市场日系逆袭,德系豪华承压

以雷克萨斯为代表的日系品牌份额达23.53%并同比增长7.07%,而奔驰、宝马等德系豪华同比下滑超31%,高端消费正从传统BBA向更具性价比的日系及个性品牌迁移。

报告回答的关键问题

2026年1月云南汽车市场销量如何?

2026年1月云南省汽车销量51.1k辆,环比下滑19.45%,同比下跌13.51%。其中国产乘用车40.6k辆(同比-19.35%),进口乘用车0.8k辆(同比-13.64%),商用车9.7k辆(同比+24.42%),整体开局承压。

云南汽车市场新能源渗透率怎么样?

新能源渗透率整体偏低。国产乘用车新能源占比24.65%,其中纯电动因政策退坡环比暴跌48.19%;进口乘用车新能源近乎为零,仅个别混动车型;商用车新能源占比15.49%,柴油仍占47.40%。市场对新能源接受度滞后于全国。

云南哪些城市汽车销量最好?

昆明市是绝对核心,销量21.8k辆,占比42.63%;其次为曲靖市4.2k辆、大理白族自治州3.9k辆。但地市分化严重,迪庆藏族自治州仅0.1k辆且同比暴跌84.19%,消费力极弱。

进口车在云南市场有哪些品牌受欢迎?

雷克萨斯以23.53%份额、同比增长7.07%成为最受欢迎品牌,奔驰、宝马各占约16.5%但同比下滑。路虎、保时捷实现正增长。日系豪华正逐步取代传统德系成为高端主流。

报告中的代表性数据

51.1k辆

云南汽车市场月度总销量

2026年1月,环比下滑19.45%,同比下滑13.51%;国产乘用车占比79.52%,进口乘用车1.57%,商用车18.91%。

23.5k辆,占比57.88%

国产乘用车SUV销量及占比

2026年1月,SUV是国产乘用车最畅销车型,但同比下滑16.76%;轿车占比36.23%,MPV和交叉型份额较小。

+24.42%

商用车累计同比增速

2026年1月累计,商用车1月销量9.7k辆,环比下滑28.71%,但累计同比大幅增长,轻型货车和重型货车分别增长17.17%和65.56%。

以上数据根据报告摘要整理,具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。

完整报告包含什么

  • 完整月度销量走势与累计销量对比图表,展示2025-2026年各月趋势及春节效应影响。
  • 国产乘用车动力总成分析,包括1.5T/2.0T排量与7DCT/CVT/8AT变速箱的主流搭配及同比变化。
  • 国产乘用车TOP20车企销量排名、市场份额及份额变动,含一汽-大众、奇瑞、吉利等头部企业表现。
  • 国产乘用车分车系(自主/德系/日系等)及分区域(16州市)销量、同比及排名变化。
  • 国产乘用车细分市场(轿车/SUV/MPV)的车型级别、燃料结构、动力结构及TOP20车型分析。
  • 进口乘用车品牌结构、动力总成及细分市场销量分布,含雷克萨斯、奔驰、宝马等品牌增速。
  • 进口乘用车TOP20车型排名及同比变化,含雷克萨斯ES、奔驰GLE、揽胜等热门车型。
  • 商用车车型结构(货车/客车)与燃料结构(柴油/纯电动)的详细占比及同比数据。
  • 商用车TOP20车企与品牌排名,含五菱、福田、长安等主导企业的销量及份额变动。
  • 商用车各州市销量分布及排量区间分布,展现区域市场需求特征与动力偏好。

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