报告概述

本报告系统梳理了2025年中国乘用车市场在总量、格局、盈利方面的表现,重点分析了内销竞争加剧、新能源出口高增两大特征。在此基础上,对2026年市场进行前瞻展望,涵盖总量预测、结构变化(高端化、燃油车机遇)、出口增长及智能化发展。报告采用历史政策复盘、数据定量分析和行业比较框架,旨在帮助投资者把握全球化、智能化、高端化及头部集中带来的投资机会。

报告的核心结论

2026年乘用车内销有望维持稳定,新能源车稳健增长

报告认为,在两新政策延续、内生增长动力和优质供给推动下,2026年中性假设下乘用车零售总量约2203万辆,同比-2%;新能源零售约1374万辆,同比+12%,渗透率约62%。增换购需求成为主力,消费升级趋势明显。

新能源出口延续高增,全球化进程加速

报告预计2026年乘用车出口总量达673万辆,同比+18%,其中新能源出口303万辆,同比+34%,渗透率45%。海外新能源渗透率提升、中国车企优质产品加速推出及本地化产能投产是主要驱动力,出口盈利有望进一步改善。

智能化加速:AI Agent上车,城市NOA向下渗透

报告指出,AI Agent推动座舱从被动响应向主动智能跃迁,成为差异化竞争手段。智驾方面,新一代架构和大算力芯片上车,高速NOA进一步普及,城市NOA加速下探至低价位车型,头部车企凭借体验领先获得销量红利。

高端化趋势为自主品牌提供较大份额提升空间

增换购人群消费升级,高端车对购置税退坡敏感度低。2025年30万以上市场自主市占率仅49.3%,远低于行业整体,若达到行业平均水平,30-40万/40-50万/50万+市场自主销量弹性分别达26%/44%/52%。

燃油车迎机遇期,HEV有望发展

购置税政策变动仅涉及新能源,燃油车边际影响小。同时燃油车智能化加速升级,HEV在经济性、技术和政策边际向好背景下,有望承接部分PHEV需求,并成为出海新增长点。

报告回答的关键问题

2026年中国乘用车市场总量预期如何?

报告预测2026年中性假设下乘用车零售总量约2203万辆,同比-2%;新能源零售约1374万辆,同比+12%,渗透率约62%。内需受两新政策延续和优质供给支撑,有望维持稳定小幅下滑。

中国新能源汽车出口前景怎样?

报告预计2026年新能源出口达303万辆,同比+34%,渗透率45%。驱动因素包括海外新能源政策加码、中国车企优质产品加速出海(如吉利银河、零跑C系列等)以及本地化工厂投产后的成本优势,出口盈利有望提升。

智能驾驶技术有哪些新进展?

报告指出AI Agent上车重塑座舱体验,实现主动智能与情感交互。智驾方面,VLA、世界模型等新架构上车,大算力芯片普及,高速NOA加速普及,城市NOA向下渗透至20万以下车型,头部车企技术快速迭代,L3/L4法规体系逐步建立。

哪些细分赛道在2026年值得关注?

报告看好全球化(出海弹性大的车企)、智能化(智驾产业链龙头及物理AI厂商)、高端化(自主品牌份额提升空间大)以及零部件中技术壁垒高、外资占比高的细分赛道,如高端座椅、被动安全、汽车玻璃、车灯、线束等自主龙头。

报告中的代表性数据

54.0%

2025年1-11月新能源乘用车零售渗透率

2025年1-11月,根据交强险数据,2025年1-11月新能源乘用车累计零售销量1103万辆,渗透率达54.0%,同比提升6.8个百分点。

40.8%

2025年1-11月新能源乘用车出口渗透率

2025年1-11月,根据乘联会数据,2025年1-11月新能源乘用车出口209万辆,同比增长94%,出口渗透率从2024年的25.5%大幅提升至40.8%。

303万辆

2026年新能源乘用车出口预测值

2026年全年,报告预计2026年新能源出口有望达303万辆,同比增长34%,渗透率45%,主要由插混放量及新车型出口拉动。

以上数据根据报告摘要整理,具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。

完整报告包含什么

  • 2025年市场复盘:详细分析内销月度波动、出口区域结构(俄与非俄市场对比)、各价格带新能源渗透率及自主/合资份额变化,包含大量市场数据图表。
  • 格局与盈利分析:分价格带(10-20万、20-30万、30万以上)竞争格局,重点剖析大六座SUV新品井喷、配置同质化现象,以及车企盈利分化原因(降本、高端化、出口放量)。
  • 2026年总量预测框架:基于政策透支效应复盘(三轮购置税减征、新能源国补退坡),结合千人保有量、增换购趋势,给出悲观/中性/乐观三种情景下乘用车及新能源车零售总量预测。
  • 出口深度预测:分地区(欧洲、东南亚、拉美、中东、俄罗斯等)量化中国品牌市占率提升假设,并分车企(比亚迪、吉利、奇瑞等)预测2026年出口销量及增速。
  • 智能化专题:AI Agent技术进步与主要车企布局(蔚来NOMI、理想同学、小鹏VLA等),智驾技术路线(VLA vs 世界模型)、芯片自研进展(神玑、图灵、M100),以及高速/城市NOA渗透率分价格带数据。
  • 投资策略与关注标的:整车板块(出海弹性、高端化、智能化三条主线)、汽车AI领域(智驾平权2.0、高阶自动驾驶法规、物理AI厂商)、零部件板块(自主替代与出海),并提供比亚迪、长城、理想、小鹏、吉利、零跑等15+家公司的详细分析与风险提示。
  • 行业风险提示:包括行业需求不及预期、价格战加剧、新车型销量不及预期、原材料价格上涨、国际政治经济环境变化及贸易壁垒增加等五大风险。

本页内容由川海智库整理,用于帮助读者快速了解报告主题、核心观点和主要内容。由于报告量大、人工能力有限,部分观点、数据、统计口径或表述可能存在偏差,具体内容请以完整报告原文为准。

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