报告概述

本报告由中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)发布,聚焦2025年10月全国乘用车市场运行情况。报告覆盖狭义乘用车(轿车、MPV、SUV)和广义乘用车(含微客),从零售、批发、产量、出口四个维度展开分析,并细分新能源市场(BEV、PHEV、EREV)。采用同比环比对比、厂商排名、渗透率计算等方法,揭示市场结构性特征。报告还对11月市场做出展望,并附加1-9月汽车行业利润率、进出口等深度分析,为行业从业者提供数据参考与趋势判断。

报告的核心结论

10月乘用车零售同比下降,批发创历史新高

2025年10月狭义乘用车零售224.2万辆,同比微降0.8%,但批发销量达到293.2万辆,同比增长7.6%,创当月历史新高。生产、出口同样创历史新高,显示厂商端信心强于消费端,批发与零售增速差达8个百分点,渠道库存有所增加。

新能源渗透率持续提升,纯电主导增长

10月新能源乘用车零售渗透率达57.2%,同比提升4.3个百分点;批发渗透率55.3%。纯电动批发同比增长31.6%,而插混和增程增速放缓或下降。新势力中纯电动占比从去年49%升至74%,电动化结构进一步向纯电集中。

自主品牌份额与出口双增长,合资压力加大

10月自主品牌零售份额68.7%,同比提升3个百分点;1-10月累计份额65%,较去年增5.5个百分点。自主品牌新能源渗透率77.9%,远高于合资的7%。出口方面,10月乘用车出口56.8万辆,同比增长27.7%,新能源出口占比44.2%,自主品牌新能源出口增长126%。合资品牌零售同比下降10%,份额持续被挤压。

厂商排名格局生变,新势力及创二代表现亮眼

10月狭义乘用车零售TOP10中,比亚迪以29.6万辆居首,吉利、一汽大众分列二三。批发TOP10中比亚迪43.7万辆领跑,奇瑞超越长安。新势力零售份额22.7%,同比增6个百分点;小米、零跑等新势力及深蓝、岚图等创二代品牌增长强劲,推动市场多元化。

报告回答的关键问题

2025年10月乘用车市场整体表现如何?

10月狭义乘用车零售224.2万辆,同比下降0.8%,环比微降0.1%;批发293.2万辆,同比增长7.6%,创当月历史新高。市场呈现“银九金十”特征,零售增速回落至持平,批发受厂商加库存推动走强,出口56.8万辆也创历史新高。总体符合“前低中高后平”的年度走势预期。

10月新能源车渗透率是多少?哪些技术路线增长快?

10月新能源乘用车零售渗透率为57.2%,批发渗透率为55.3%。纯电动(BEV)批发同比增长31.6%,增速最快;插混(PHEV)同比增长2%,增程(EREV)同比下降1.9%。纯电动在新能源批发中占比62.9%,较同期提升6.3个百分点,主导增长。

哪些汽车品牌在10月销量领先?

狭义乘用车零售销量TOP5为:比亚迪汽车29.6万辆、吉利汽车26.6万辆、一汽大众13.6万辆、长安汽车13.2万辆、奇瑞汽车13.0万辆。批发销量TOP5为:比亚迪43.7万辆、吉利30.7万辆、奇瑞27.1万辆、长安18.1万辆、一汽大众14.0万辆。比亚迪在零售和批发均居首位。

中国汽车出口在10月表现如何?

10月乘用车出口56.8万辆,同比增长27.7%,环比增长7.5%,创历史新高。其中新能源乘用车出口25.1万辆,同比暴增104.2%,占乘用车出口44.2%。1-10月累计出口456.7万辆,增长14.2%。自主品牌出口47.6万辆,同比增长27%,CKD模式及海外本地化生产加速推进。

报告中的代表性数据

224.2万辆

10月狭义乘用车零售销量

2025年10月,同比下降0.8%,环比下降0.1%。

57.2%

10月新能源乘用车零售渗透率

2025年10月,同比提升4.3个百分点,新能源在整体乘用车零售中的占比。

56.8万辆,同比增长27.7%

10月乘用车出口量及同比增速

2025年10月,创历年各月历史新高,其中新能源出口25.1万辆,增长104.2%。

以上数据根据报告摘要整理,具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。

完整报告包含什么

  • 完整市场数据与趋势图表:包含2021-2025年狭义乘用车及新能源乘用车的零售、批发月度走势图,直观展示长期趋势和季节性波动。
  • 厂商排名详细列表:按零售、批发口径分别列出狭义和广义乘用车TOP10厂商,附带同比增速和市场份额,便于横向对比竞争格局。
  • 全国乘用车市场回顾与展望:从零售、批发、生产、出口、新能源、新势力、库存等多维度深度分析10月市场特征,并对11月市场走势给出预判。
  • 汽车行业利润率分析:基于1-9月规模以上工业企业数据,揭示汽车行业4.5%的利润率水平及与下游工业的差距,结合“两新”政策影响。
  • 中国汽车出口分国别数据:详细列出9月及1-9月整车出口前10国家、新能源出口前10国家及同比增量,反映海外市场结构变化。
  • 中国汽车进口分析:展示1-9月进口36万辆的详细数据,分析进口车市场持续萎缩的原因及国别结构变化,包括美国进口车大幅下降。
  • 中国占世界汽车份额专题:呈现2025年9月中国汽车占世界份额38%的数据,以及1-9月全球主要市场销量和新能源渗透率对比。
  • 新能源车分技术路线与级别分析:包含纯电动、插混、增程的批发与零售数据,以及A00/A0/A/B级电动车的销量结构分析。

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