报告概述
本报告是低空经济产业链研究专题系列的第一篇，研究对象为低空经济全产业链，覆盖低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大领域。报告系统梳理了低空经济的政策体系、适航认证进展、全球通航与无人机产业格局，并深入分析了核心产业链的技术趋势、市场空间与投资机遇。报告采用产业链拆解与市场测算相结合的方法，从政策驱动、技术突破、商业化路径等维度展开，旨在为投资者提供低空经济从试点到常态化的全景式洞察。
报告的核心结论
低空经济进入快速培育期，政策与产业共振。
报告指出，低空经济已上升为国家战略，政策从空域开放、基建支撑、法规完善等多方面提供全方位保障。截至2024年底，全国获得通航经营许可证的企业达760家，在册通用航空器总量5224架，无人机累计飞行2666.7万小时，同比增长15.4%。低空经济正从试点走向常态化，产业进入快速培育阶段。
低空制造业价值量占比近60%，核心零部件国产替代加速。
报告认为，低空制造业是全产业链中价值量最大的环节，其中碳纤维、电机电控、电池、飞控系统是关键。国内企业在碳纤维高端产品、航空电机功率密度、固态电池等方面加速突破，有望获得更多市场份额。eVTOL将呈现纯电为主、混动为辅的产业格局，固态电池未来有望实现应用。
适航认证和商业化节点是关键催化，eVTOL预计2028年前后规模化落地。
报告显示，截至2025年第三季度，国内约17款eVTOL产品进入适航受理或取证阶段，大部分载人机型将在2028年前后获批适航并初步实现量产。亿航智能EH216-S已获得全球首张载人eVTOL运营合格证，峰飞航空V2000CG成为全球首款获适航三证的吨级以上eVTOL，商业化进程加速。
低空运营业聚焦高价值场景，物流和港口领航率先突破。
报告分析，低空运营业短期内将聚焦海上运输、港口领航、物流配送三个场景。低空物流商业化进度较快，2024年无人机配送快递约270万件，市场规模预计2025年达1200-1500亿元。eVTOL在跨城、跨海岛支线运输试点成效良好，未来试点航线常态化值得期待。
低空基建投资规模巨大，预计2025-2030年建设费用近6000亿元。
报告测算，2025-2030年低空经济基础设施（通用机场+起降场）建设费用合计5996亿元，年均费用999亿元。低空智能网联体系将逐步完善，从低密度隔离运行向高密度、大规模、复杂异构运行演进，专项债和国资平台将主导建设。
报告回答的关键问题
低空经济包括哪些核心产业环节？
报告指出，低空经济产业链包含低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业四大领域。低空制造业涵盖航空器整机制造及核心零部件（碳纤维、电机、电池、飞控等），低空运营业包括通航运营和低空应用服务，低空基建涉及通用机场、起降场及信息基础设施，低空配套业包括检验检测、认证等。
eVTOL适航认证需要哪些步骤？目前进展如何？
eVTOL从设计到商业落地需取得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）和运营合格证（OC）。TC取证周期最长可达3-5年。截至2025年第三季度，国内约17款产品进入适航受理或取证阶段。亿航智能EH216-S是全球首款“四证齐全”的载人eVTOL，峰飞航空V2000CG是全球首款获适航三证的吨级以上eVTOL。
低空物流的市场规模和发展前景如何？
报告显示，2024年我国无人机配送快递约270万件，低空物流市场规模从2020年的271.8亿元增长至2023年的581.8亿元，预计2025年达1200-1500亿元。无人机运输可缩短70%的运输时间，理想状态下可为物流企业降低综合经营成本30%以上。顺丰、美团等企业已在试点城市实现常态化运营，跨城支线物流和特定场景运输加速推进。
低空经济基础设施的投资规模有多大？
报告测算，2025-2030年低空经济基础设施（通用机场+起降场）建设费用合计5996亿元，年均999亿元。其中，通用机场建设费用约4496亿元，起降场建设费用约1500亿元。此外，规划和咨询费用约359.7亿元。专项债将成为低空基建的核心资金来源，国资平台先期主导建设。
低空经济有哪些值得关注的投资机遇？
报告指出四大投资方向：一是低空制造业，包括碳纤维、电机、电池、飞控等核心零部件国产替代；二是低空运营业，关注eVTOL适航取证进展及物流、港口领航等场景的常态化运营；三是低空基建业，聚焦通用机场、起降场、低空智联网等建设；四是低空配套业，飞行器检验检测有望率先商业化兑现。
报告中的代表性数据
全国通航经营许可证企业数量
2024年底，截至2024年底，全国获得通航经营许可证的企业达760家，同比增加10.1%，显示通航运营市场持续扩容。
低空经济基础设施建设费用（2025-2030年）
2025-2030年，预计2025-2030年低空经济基础设施（通用机场+起降场）建设费用合计5996亿元，年均费用999亿元，反映低空基建的庞大投资空间。
eVTOL市场规模预测（2030年）
2030年，基于订单数量与交付计划测算，预计到2030年eVTOL市场规模可达600亿元，假设单台售价200万元，订单数量达3万台。
以上数据根据报告摘要整理，具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。
完整报告包含什么
- 低空经济的官方定义、分类与发展逻辑，以及国家发改委《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》的详细解读。
- 低空经济政策体系的完整梳理，包括国家战略、空域管理改革、基础设施建设和运营生态布局，以及欧美政策对比。
- 适航认证体系的全面介绍，包括TC、PC、AC、OC的申请流程、专用条件办法、以及最新适航标准文件的解读。
- 全球通用航空制造市场格局与我国无人机产业发展现状，涵盖市场规模、竞争格局、出口数据及产业链优势。
- 低空制造业的深度分析，包括碳纤维、电机、电池、飞控系统等核心零部件的技术趋势、国内外企业布局及市场空间测算。
- 低空运营业的行业门槛、市场格局与高价值场景分析（海上运输、港口领航、物流配送），以及商业模式与运营商能力要求。
- 低空基建与信息服务业的完整产业链拆解，包含硬基建与软基建的定义、规模测算、信息基础设施（通信、导航、监视、气象、安防、数字底座）的技术方案与实施路径。
- 低空装备检验检测（TIC）行业的市场分析，包括检测项目、产业链结构、兑现路径与市场规模预测。
- 低空经济发展的三大趋势：核心零部件国产替代、基建跨区域融合、产业出海，以及相关风险提示。
- 核心公司深度研究，包括宁德时代、卧龙电驱、广电计量、亿航智能、万丰奥威、英搏尔、宗申动力、道通智能、极飞科技、纵横股份、大疆创新、莱斯信息、四创电子、四川九洲、纳睿雷达等企业的业务布局与投资亮点。
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