报告概述

报告以顺周期策略为核心,分析机械行业整体业绩改善方向,从内外需双重视角判断产业动能。研究对象覆盖工程机械、矿山机械、通用设备、出口链、船舶、轨交装备六大子行业。报告采用产业周期、全球竞争力、价格-盈利-资本开支正循环等框架,系统梳理了各细分领域的改善路径与投资逻辑,旨在帮助投资者把握机械行业在出口和AI新动能驱动下的低位改善机会。

报告的核心结论

机械行业业绩改善由出口、更新补库和先进制造三大方向拉动。

2026年一季度机械行业扣非净利润同比增速显著提升,出口受益于海外基建与矿山投资,更新补库得益于盈利修复和PPI转正,先进制造受AI资本开支和设备拉动的光模块、PCB、半导体设备等链条高景气带动。

全球资本品需求进入上行大周期,中国装备制造优势显著。

海外AI资本开支爆发、能源安全诉求提升以及矿企盈利驱动的资本开支周期,共同推动全球资本品需求上行。中国凭借完整的产业链、工程师红利、成本优势和快速响应能力,在挖掘机、造船、工控设备等领域全球份额持续提升,有望充分受益外需拉动。

国内PPI转正推动内需形成价格-盈利-资本开支正循环。

2026年3月PPI同比转正,部分通用龙头发布涨价函,量价形成正循环。企业盈利修复带动补库和设备更新,资本开支/折旧摊销处于历史低位,后续内需有望持续改善,顺周期板块业绩和估值具备修复弹性。

工程机械内外周期向上共振,下半年业绩估值有望双修复。

国内更新周期上行是核心驱动,挖机内销连续多月同比正增长,非挖设备也见底修复;海外市场景气加速向上,国产品牌份额仍有较大提升空间。当前板块估值低位,看好下半年经营性业绩高增及估值修复。

矿山机械迎来全球矿企资本开支上行和新能源无人化机遇。

全球前十大矿企资本开支距离2013年高点仍有38%空间,叠加设备更新周期,2026年下半年有望上行。新能源和无人化渗透率提升,电动矿卡TCO经济性已跑通,国产矿机龙头有望弯道超车,出海趋势加速。

报告回答的关键问题

机械行业顺周期策略的核心是什么?

核心是寻找业绩的改善方向。当前机械行业整体业绩处于改善通道,出口、更新补库和先进制造是主要拉动因素。展望后续,外需受益于全球资本品周期上行,内需受益于PPI转正带来的价格-盈利-资本开支正循环,顺周期板块有望持续改善。

AI如何拉动机械行业需求?

AI资本开支外溢至设备端,海外云厂商扩张数据中心和算力基础设施,带动光模块、PCB、数据中心燃机、TGV等设备需求。日本机床及机器人对华出口增速快速扩大,反映出AI相关先进制造对通用设备的拉动,成为机械行业新的增长极。

工程机械行业未来两年趋势如何?

国内更新周期上行是核心驱动,未来2-3年趋势明确。挖机内销自2024年3月转正,非挖设备从2025年下半年修复。海外市场景气周期上行,国产品牌全球份额仅20%左右,提升空间大。预计2026年下半年经营性业绩高增,当前估值低位,修复弹性大。

矿山机械国产替代机会在哪里?

全球矿企资本开支上行叠加设备更新周期,我国矿山机械出口额2021-2024年CAGR达31%。新能源和无人化趋势下,电动矿卡TCO比柴油车更低,国产矿机在电动化、智能化方面具有优势,有望打破卡特彼勒、小松等海外龙头长期格局,实现弯道超车。

船舶行业长周期景气能否持续?

长周期来看,旧船更新和绿色共识驱动更新高峰延至2030年后。中短期,油轮订单在运价高企下持续释放,散货船订单有望接力。船厂产能紧张,船价有望维持高位。中国造船全球订单占比超80%,龙头盈利进入加速释放期,景气持续性强。

报告中的代表性数据

同比+11%(剔除汇兑损失及减值后同比+36%)

机械设备行业扣非净利润增速

2026年第一季度,2026Q1机械设备行业扣非净利润464亿元,表观增速受汇率拖累,剔除后增速显著提升,表明机械行业业绩已进入改善通道。

同比+33.9%

挖掘机行业内销增速

2026年6月,我国挖掘机行业内销增速持续为正,反映国内更新周期上行趋势明确,工程机械内需复苏强劲。

以上数据根据报告摘要整理,具体统计口径和数值请以完整报告原文为准。

完整报告包含什么

  • 完整工程机械分析:包括国内更新周期测算(按8年使用寿命的机龄结构表)、海外分区域出口增速及占比、全球市场份额对比、电动化渗透率趋势等图表与数据。
  • 矿山机械深度研究:全球前十大矿企资本开支历史与展望、中国矿山机械出口增速及区域结构、电动矿卡TCO测算(柴油vs电动)、福德士河等客户合作案例。
  • 通用设备周期研判:PMI走势、设备工器具购置投资、日本机床和机器人对华出口数据、中国制造业增加值全球占比变化,以及本轮先进制造(AI、新能源)与传统制造的拉动分析。
  • 出口链分析:美国通胀与利率环境、工具消费名义与实际支出增速、成屋及新屋销售数据、数据中心建造支出占比,关税趋势对汇率和毛利率的影响。
  • 船舶长周期研究:全球造船完工量历史大周期划分、船龄结构(分船型)、更新替换需求测算(20年/25年替换周期)、清洁能源燃料趋势、油轮和散货船订单运力比及船价指数。
  • 轨交装备分析:铁路固定资产投资走势、客运量货运量数据、动车组与机车招标释放、更新替换周期(各零部件维修替换周期表)、一带一路沿线基础设施发展指数及中国中车海外合同情况。
  • 投资建议与风险提示:汇总各子行业投资逻辑和推荐标的,明确四大风险(下游需求不及预期、海外拓展不及预期、原材料价格波动、行业竞争加剧)。

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